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磁性圈和传感器是怎样配合事情的,有几种装置配合形式

平时判断ABS 系统事情是否正常,可通过静态和动态要领判断

ABS 系统事情正常的判断
平时判断ABS 系统事情是否正常,可通过静态和动态要领判断:
①静态要领T媚课翻开燃烧开关,辖档廷即举行静态系统的测试,仪表盘
ABS 忠言灯亮并在三秒内熄灭,然后听到电磁调理阀循环行动声。由于静态测
试时传感器不爆发轮速信号,以是纵然系统通过了静态测试,也不可包管传感
器等能正常事情,还须关注动态测试的效果。
例:确认ABS 系统在事情(4S/4M 基本型):
⑴踩下制动踏板;
⑵翻开燃烧开关钥匙;
⑶视察仪表盘:ABS 忠言灯亮并在三秒内熄灭;
⑷然后听到电磁调理阀循环行动声10 次。(前六次为排气,顺序依次为:
左前---左后---右后---右前---左前&右后---右前&左后;后四次为保压,顺序依
次为:左前---左后---右后---右前),若是听到的排气声不是6 次,或顺序差池,
则要检查电磁阀的接线和对应的线束;
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东仪电子气压ABS 使用说明书
②动态要领:
动态要领1:车辆起步,ECU(电子控制器)吸收并检测判断轮速传感器电
压信号,如车速>7km/h,忠言灯不亮,说明传感器能通过动态检测, 事情正
常;如车速>7km/h,忠言灯闪亮,说明ABS 系统有故障。
动态要领2:实时监测。ABS 系统只要在电源接通后,无论车
辆是在静止或行驶的全历程中,系统故障监测一直在事情,实时监测
系统各部件电路的功效是否正常。车辆行驶的全历程中当系统有故障时,忠言
灯会有纪律的闪亮,可通过其闪亮状态读出闪码,然后比照闪码表确定故障类
型和故障部位。
动态要领3: 通过实验紧迫制动目测判断:
紧迫制动:在宽阔平展的蹊径上并且确认路段区域清静,在车速大于
40km/h 时,实验紧迫制动,各车轮不应抱死;视察制动痕迹,如无制动拖痕或
拖痕是纪律中止的,说明ABS 系统起作用;相反,则说明ABS 系统功效不起
作用。
三、ABS系统故障诊断要领
本公司为您提供最便捷故障诊断要领。《闪码珍断表》和《ABS 系统实时
监视器》界面简明、信息直观、操作简朴、诊断准确。
1、闪码诊断:
ABS 系统爆发故障,ABS 忠言灯就会按某一纪律闪灼,这种纪律的闪灼称
为“闪码”。“闪码”由两节“闪灼码”组成:“闪灼码”每次闪灼距离0.3 秒,一节
“闪灼码”与另一节“闪灼码”之间距离1 秒。第一节“闪灼码”体现某一故障征象;
第二节“闪灼码” 体现故障所处的位置。
例如:
闪码“3-4”体现“右前轮电磁调理阀故障”(“3”是第一节闪灼码:体现“电磁
调理阀” 故障、“4”是第二节闪灼码:体现故障位置在“右前轮”);
闪码“4-2”体现“左后轮传感器开路故障”。
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东仪电子气压ABS 使用说明书
闪码比照诊断表(4S/4M):
当系统保存着多个故障时,则系统只会闪灼闪码最小的谁人故障;只有将此
故障扫除后才会显示另一个故障。只有待所有故障扫除后,忠言灯自动熄灭。
若忠言灯常亮,则要检查系统线束插头与ECU 插座是否接插到位和牢靠。
2、ABS 系统实时监视器诊断(选装件)
使用《ABS 系统实时监视器》界面简明、诊断故障信息直观,具有操作简
单、诊断快捷、准确,可同时显示各部位故障信息,可视察到系统是否处于良
好事情状态或处于正常事情状态边沿的亚康健状态。
第一节闪灼码第二节闪灼码(故障部位)


故障部件1 2 3 4
1 ABS 电脑
不良
ECU 故障
1
ECU 故障
2
ECU 故障
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